SP武川 27φフロントフォークキット 879年-84年 ホンダ モンキー85年-87年 ホンダ モンキー88年-91年 ホンダ モンキー92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー09年-17年 ホンダ モンキー78年-84年 ホンダ ゴリラ85年-90年 ホンダ ゴリラ98年-99年 ホンダ ゴリラ99年-07年 ホンダ ゴリラカラー:ブラック【仕様】モンキー ノーマル折りたたみハンドル用キット・フロントフォーク:タイプ1・フォークA:長539mm・アウターチューブB:256mm・フォークオイル量:75cc・フォークオイル粘度:40mm2/S・対象ホイール:8インチ ノーマルホイールがそのまま使用可能。
・ブレーキ【仕様】ディスクブレーキ・フェンダー:無し※SP武川製3.5Jアルミホイールは取付け出来ません。
※ディスクブレーキの場合、3.5Jホイールは取付け出来ません。
※SP武川製4cmロングアルミスイングアームの同時装着は推奨しておりません。
ダウンフェンダーにする場合、φ27正立フロントフォーク用フロントフェンダー(FRP製ゲルコート:09-09-0032)をご使用下さい。
路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。
・タイプ1フロントフォーク高出力エンジンパーツに適した強化正立フロントフォーク。
タイプ1フロントフォークは、減衰力の発生機構を大型機種同様フリーバルブタイプとする事により安定性を向上し、リバウンド時のショックを低減します。
DUメタルの採用により作動性を大幅に向上する事が出来、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。
・モンキー ノーマル折りたたみハンドル用キットノーマル折りたたみハンドル専用はノーマルスタイルを重視する方用にノーマル折りたたみハンドル/ハンドルホルダーが装着出来る専用トップブリッジが付属。
ノーマルフロントフェンダーの装着が可能。
・各パーツ詳細トップブリッジ/ステアリングステムジュラルミン削り出しアルマイト仕上げ。
裏面には軽量肉抜き加工を施しています。
ステアリングロックブラケット付き。
フォークピッチ:174mmホイール取付け幅:149mmディスクブレーキ仕様ディスクブレーキ仕様には、ダイカスト製軽量ホイールハブとステンレス製ディスクローターを採用。
従来のホイールハブに比べ、約7%軽量になり、表面処理にはバレル研磨が施された美しいホイールハブです。
ディスクローターは錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。
オールステンレス製1ピースタイプのφ150ディスクローター。
フロントブレーキマスターシリンダー(ミラー:正ネジM8)、フロントブレーキキャリパー付属・別途購入部品・ミラー 正ネジM8・φ27正立フォーク用ヘッドライトステー 09-03-007・φ27正立フォーク用ウインカーステー 05-08-0002本製品はノーマルウインカー、SP武川製カスタムウインカーのどちらも取付け可能です。
フレームNo.Z50J-1300017-1510400の車両の場合下記部品が必要になります。
・遠心クラッチ車:コンビネーションスイッチAssy 02-01-015・マニュアルクラッチ車:コンビネーションスイッチAssy 02-01-015:クラッチレバーが必要になります。
クラッチの仕様により、購入部品が異なります。
・SP武川製スペシャルクラッチ/乾式クラッチ装着車スタンダードクラッチレバーAssy(ブラック) 02-01-028※他にシルバータイプとクイッククラッチレバーがあります。
・ノーマルマニュアルクラッチ/SP武川製強化マニュアルクラッチ装着車スタンダードクラッチレバー&クラッチケーブルセット(ブラック/710mm)02-01-0281 ※他にシルバータイプとクイッククラッチレバー、ケーブル長1060mmがあります。
※ディスクブレーキの場合、3.5Jホイールは取付け出来ません。
ディスクブレーキの場合、フロントマスターシリンダーを装着する為、ノーマルスロットルホルダーの使用が出来ません。
車両、キャブレターの仕様により購入部品が異なります。
モンキー、ゴリラ(キャブレター車)でノーマルキャブレター装着車の場合:汎用スイッチ付きスロットルホルダー 09-02-0302 モンキー、ゴリラ(キャブレター車)でSP武川製キャブレター装着車の場合:スタンダードハイスロットル 710mm:09-02-0222 810mm:09-02-0221他のハイスロットルにつきましては汎用キャブレターをご覧下さい。
モンキー(インジェクション車)でノーマルスロットルボディーの場合:ハイスロットル(ケーブル無し)09-02-0223・ ホイールセンターを出すには(8インチホイール)8インチホイール車の場合ノーマルホイールがそのまま使用可能。
ノーマル8インチホイールを使用するには、フロントフォークキットに付属の3mmホイールスペーサーを使用して下さい。
SP武川製8インチアルミホイール(2.5J)の場合、ホイールスペーサーは必要ありません。
・SP武川製8インチホイールSP武川推奨のスイングアームは8cmロングアルミスイングアームです。
スイングアームの変更に伴い、リアショックアブソーバー、サイドスタンドも同時に変更する必要があります。
8cmロングアルミスイングアーム 06-03-0117、又は8cmロングスイングアーム(スタンダードタイプ)06-03-023推奨リアショックは280mm。